Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Återvinning av komponenter ochmaterial i personbilsindustrin: Kan återvinning av uttjänta fordon effektiviseras medutökad och mer lättillgänglig information om fordon?
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Production Engineering.
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Production Engineering.
2015 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Sammanfattning

Marknaden i Sverige för personbilar ökar hela tiden samtidigt som fokus på resurseffektivitet

inom de tillverkande företagen blir en allt större del av verksamheten. Resurseffektivt inom

personbilsindustrin påverkas i samband med att lagar och regler om återvinning blir allt

hårdare. De allt hårdare lagarna och reglerna ställer högre krav på återvinningen och inte

minst på bildemonterarna som hanterar en stor del av återvinningen av uttjänta fordon.

Syftet med arbetet är att se över möjligheterna att förbättra återvinning av komponenter

och material i uttjänta fordon med hjälp av utökad och mer lättillgänglig information. Dessa

möjligheter ska ses över genom att undersöka; hur situationen ser ut idag för återvinning av

uttjänta fordon och vilka områden som har potential för förbättring, vad det finns för

tekniker för att hantera information för fordon och vilken som är mest lämplig, och vilka

fördelar utökad och mer lättillgänglig information skulle innebära för återvinningen.

Genom teoretiska och empiriska studier behandlar arbetet olika återvinningsmetoder, hur

återvinningsprocessen ser ut för uttjänta fordon, vilka typer av tekniker som kan användas

för att hantera information och vilka lagar som gäller för återvinningen av uttjänta fordon.

Dessa områden har analyserats för att undersöka möjligheterna till en förbättrad

återvinningsprocess.

Utifrån analys av de teoretiska och empiriska studierna har konstaterats att ett

standardiserat informationssystem med hjälp av teknik för hantering av information skulle

kunna gynna återvinningen av uttjänta fordon. Informationen bör bestå av fordonets

innehåll av material, uppbyggnad och ingående komponenters skick. Detta system skulle

kunna resultera i en ökad återanvändning och materialåtervinning av komponenter och

material i uttjänta fordon.

Abstract [en]

Abstract

The market in Sweden for passenger cars is increasing continuously and at the same time

focus on resource efficiency in manufacturing companies is becoming an increasingly

important part of their business. Resource efficiency in the car industry is affected when the

laws and regulations about recycling are becoming tougher. The increasingly stringent laws

and regulations places greater demands on recycling in general and in particular on the car

dismantlers that handles a large part of the recycling process for end of life vehicles.

The purpose of this study is to look at potential ways to improve the recycling of

components and materials of end of life vehicles through extended and more accessible

information. These potential ways will be reviewed by examining; the situation today for

recycling of end of life vehicles and the areas that have the potential for improvement, what

are the techniques to manage information for vehicles and which one is most suitable and

what advantages expanded and more accessible information would do for recycling.

Through theoretical and empirical investigations this study deals with different recycling

methods, how the recycling process is done for end of life vehicles, the types of technologies

that can be used to manage information and the laws that apply to the recycling of end of

life vehicles. These areas have been analyzed to investigate the possibility of an improved

recycle process.

Based on the analysis of the theoretical and empirical investigations it has been found that a

system treating standardized information using technology for managing of information

could favor the recycling of end of life vehicles. This information should consist of the

content of materials and structure of the vehicle and also the condition of the components

in the vehicle. This system could result in an increase of reused parts and recycled materials

in end of life vehicles.

Place, publisher, year, edition, pages
2015. , 32 p.
Series
Examensarbete inom industriell produktion, 323
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-172773OAI: oai:DiVA.org:kth-172773DiVA: diva2:849395
Examiners
Available from: 2015-08-28 Created: 2015-08-28 Last updated: 2015-08-28Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2223 kB)22 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2223 kBChecksum SHA-512
4c03760dfc8105b55ea1b9caa5f6304ad1b62fa059f1d2dc0146e8a7bf3591896261827d63e92dee42ae9327a7cd95cfddc0c4003ca72edb0fa9b5bdbe18e394
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Production Engineering
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 22 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 69 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf