Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Optimering av gipshantering inom produktion: Reducering av onödiga kostnader
KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Civil and Architectural Engineering.
KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Civil and Architectural Engineering.
2015 (Swedish)Independent thesis Basic level (university diploma), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
Optimization of plasterboard management during construction : Reduction of unnecessary costs (English)
Abstract [sv]

Gips är ett av de vanligaste och mest användbara material som finns tillgängligt vid husbyggen i dagsläget. Materialet är både brandsäkert och återvinningsbart, vilket också bidrar till dess funktionalitet. Tyvärr uppstår problem vid hanteringen av gipsskivor som leder till ökade kostnader, slöseri av resurser och onödiga förflyttningar av materialet som är tidskrävande.

Studien är indelad i två delar, en del som är baserad på tidigare studier och en andra del som är baserad på intervjuer. Tillsammans ger de två delarna en bra överblicksbild av den totala kostnaden för gipsskivor och dess hantering. Intervjuerna och diagrammen är uppdelade i sex delar som är framtagna med syftet att ge en tydlig bild av de olika delkostnaderna som uppstår vid hanteringen av gips samt nödvändiga för att ta fram en totalkostnad.   

Resultatet redovisas i en sammanfattning av intervjuerna som genomförts samt ett antal diagram som ger en klar bild av kostnaderna i dagsläget och hur de kan se ut med föreslagna tillämpningar. De personer som medverkar i intervjuerna är framförallt anställda på JM Entreprenad AB. Intervjuer har också gjorts med flertalet leverantörer och tjänstemän som sitter på andra befattningar fördelade på ett antal olika företag.

Resultaten från intervjuer och diagram stämmer bra överens med varandra vilket tyder på att kunskapen om vart det största omkostnaderna finns i dagsläget är god. Det som skiljer dessa två resultat ifrån varandra är vilken form av intern transport som står för den största kostnaden. Städning och transport av spillmaterial står för en stor kostnad, denna kostnad går att sänka genom att minska volymen spill som uppkommer.

I dagsläget finns det ingen uppfattning om hur företaget skall gå tillväga för att minska på det uppkomna spillet. I studien finns det dock en redovisning för hur det, genom att mängdberäkna på ett nytt sätt, går att sänka mängden spill och på det sättet minska de interna transporterna.

För att skapa en förändring gällande hanteringen av gips krävs det av företaget att lägga större vikt på planeringsskedet för att arbetsledaren som sköter mängdberäkning av material och ansvarar för samordingen skall få möjlighet till att göra hanteringen bättre. Företaget måste också bli tydligare med hur hanteringen skall gå till för att alla ska kunna jobba mot samma mål.

Abstract [en]

Gypsum is one of the most common and useful materials available today for building houses.  This material is fireproof and recyclable, which contributes to its great functionality. Unfortunately, there are some problems that occur when plasterboards are installed. This can lead to increases in costs, wastage of recourses and unnecessary transportation of materials.

This study is divided into two parts: previous studies; and interviews. Together these parts give a clear indication of the overall cost and handling fees involved with plasterboard. The result of the study will be presented as a summary of all the interviews and a number of charts. These will show how the costs today compare with the scenarios where solutions have been applied.

The interviews and the charts are based on six different steps. The purpose of these six steps is to get a cost for each milestone in the plasterboard handling process. Most of the people being interviewed are JM Entreprenad AB employees, however interviews has also been made with external entities for example various suppliers.

The results of these interviews and charts are similar - which indicates that the knowledge exists within the company where the unnecessary costs lies. The results show that the internal transportation of material is the greatest cost. What separates the results from the interviews and charts is the kind of internal transportation that contributes to the highest cost. It is possible to lower this cost by reducing the amount of waste material occurring in the end of the construction process.

At the moment there are no solutions within the company on how to prevent vast volumes of waste materials. What this study shows is that there are ways that will enable the company to lower levels of wastage by adapting the plasterboards, in a much greater scale then what’s being done today.  This will cause the internal transportation of plasterboards to decrease.

To create this change the company needs to put more time into the planning stage. This will enable the supervisor to coordinate the building site and reduce the amount of waste materials. To enable all the employees to work in the same direction the company also needs to improve the structure of how to manage the plasterboards throughout the whole construction process.

Place, publisher, year, edition, pages
2015. , 56 p.
Keyword [en]
Logistics, Material handling, Plasterboards, Lean Production.
Keyword [sv]
Logistik, Materialhantering, Gipsskivor, Lean Production, Produktionsprocess.
National Category
Civil Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-174364OAI: oai:DiVA.org:kth-174364DiVA: diva2:859290
External cooperation
JM Entreprenad AB
Educational program
Bachelor of Science in Engineering - Constructional Engineering and Design
Supervisors
Examiners
Available from: 2015-10-08 Created: 2015-10-06 Last updated: 2015-10-08Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1067 kB)279 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1067 kBChecksum SHA-512
0d95f7ff3aeb6fc994253fae4af95547fccc618c68fde2f16537e5ba5a1d62c9de87e2d1e7e2c6e03646867e72caaec12b918884e7db6aad165431089e027e68
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Civil and Architectural Engineering
Civil Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 279 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 278 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf