Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Självslående Fockbom
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
2013 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
Selftacking jibbom (English)
Abstract [sv]

Det finns olika typer av försegel men det vanligaste är det försegel som kallas fock. Försegel så som focken fyller ut den yta som finns mellan fören och masten. I regel så fyller focken ut den ytan som finns framför masten och vanligt är att den även överlappar masten. Självslående fockar och fockbommar är ett begrepp som förekommer ofta inom segling och har och göra med vad ett slag är. Ett slag är när man vänder båten och på så vis får in vinden från andra sidan i seglet. En självslående fock är en fock som sköter sig själv vilket betyder att segelbåtens besättning inte behöver bry sig om focken vid ett så kallat slag. Målet med projektet är att ta fram en självslående fockbom som har sin skotpunkt akter om masten och genom att automatiskt förkortas kunna passera masten fritt. Bommen begränsar på så vis inte fockens underlik. Den slutgiltiga produkten beräknas kunna förlängas 13,43 % och kan på så vis användas med fockar som har överlapp gentemot masten. På så vis slipper kunder köpa ett nytt segel bara för att de vill ha en självslående variant. De kan istället använda sin nuvarande fock som självslående fock med denna produkt. Produkten är en självslående fockbom som klarar de flesta förhållanden och vindar då lösningen inte bygger på att utnyttja krafterna från seglet för att förkortas eller förlängas. Istället lagrar man potentiell energi i en fjäder som vid en given vinkel gentemot masten drar in bommen. Spärren som håller fjädern spänd släpper alltså vid en given vinkel. När bommen väl passerat masten och båten har rätt kurs så dras fjädern i lugn och ro upp igen av besättningen. På så vis är bommen redo för ett nytt slag. Denna fockbom täcker upp ett marknadssegment som i dagsläget är tomt.

Abstract [en]

There are different types of sails but the most common is the jib. Sails as the jib fills the space between bow and mast. As a rule, the jib fills out the area in front of the mast and usually also overlaps the mast. Self-tacking jibs and jib boom is a concept that is often found in sailing and has to do with what a tack is. A tack is when you turn the boat and therefore get the wind from the other side of the sail. A self-tacking jib is a jib that takes care of itself, which means that the sailboat crew does not need to care about the jib when tacking. The goal of this project is to develop a self-tacking jib boom that has its sheet aft of the mast, and automatically shortens to pass the mast freely. Therefore the boom does not limit the area of the jib. The final product is expected to be extended 13.43% and can therefore be used with jibs overlapping the mast. Because of that the customers don’t need to buy a new sail just because they want a self-tacking solution, they can instead use their existing jib as a self-tacking jib with this product. The product is a self-tacking jib boom that can handle most conditions and winds because the solution is not based on exploiting the forces of the sail to be shortened or lengthened. Instead the product stores the potential energy in a spring that at a given angle with the mast retracts the boom. The latch that holds the spring tens releases at a given angle. When the boom has passed the mast and the boat is on course, the crew reloads the boom by tensing the spring again. The boom is then ready for a new tack. This product covers up a market segment that in the current situation is not available.

Place, publisher, year, edition, pages
2013. , 23 p.
Series
MMK 2013:26 IDEB 066
National Category
Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-177668OAI: oai:DiVA.org:kth-177668DiVA: diva2:874043
Supervisors
Examiners
Available from: 2016-01-18 Created: 2015-11-25 Last updated: 2016-01-18Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1741 kB)185 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1741 kBChecksum SHA-512
005a7b484ab5618ea9a2161de8c52d37a3a8d72db0b7716500fed75bdb9a945704cbe198abcad05c1e5388de1717209fea37ae7f360c1f35dc3f241fa14c9fd4
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Machine Design (Dept.)
Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 185 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 42 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf