Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Design and Development of a Micropitting Test Rig
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Machine Design (Dept.).
2015 (English)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Konstruktion och utveckling av en ytutmattningsrigg (Swedish)
Abstract [en]

One of the common failure modes in rolling contacts, such as in gears and rolling element bearings, is micropitting which has become a big issue. It is considered as a fatigue indicator and can lead to premature gear and bearing failure. This development work requires availability of a versatile test rig which reproduces the pitting or micropitting phenomenon under controlled conditions in the laboratory. The thesis has been carried out in the Department of Machine Design at KTH Royal Institute of Technology. It is a continuation of the project in the Advanced Machine Design course or Maskinkonstruktion högre kurs HK (in Swedish) as part of the Machine Design master programme at KTH. After specifying the scope and analyzing the challenges, this work deals with design modifications and further development of the previous test rig. All the problems addressed at the beginning have been solved. At the end, the newly assembled test rig indicates a stable, quieter and well performed working status as intended. The thesis work turns out a cost-effective way of developing micro-pitting test rig. Apart from physical deliverables; feasible solutions, recommendations and relevant documents such as specifications, program codes are provided in this paper. Some experience and thoughts during the project are also discussed in detail. Based on these, the mentioned future work can be performed and promoted to an advanced level.

Abstract [sv]

En av de vanligaste typ av fel i rullande kontaktmekanik, såsom i kugghjul och kullager, är mikropitting. Fenomenet har nämligen blivit ett stort problem och betraktas som en tidig indikator för utmattning samt kan leda till tidiga utmattningsbrott i kugghjul och kullager. Detta utvecklingsarbete krävs en mångsidig testrigg som kan återskapa gropfrätning och mikropitting under kontrollerade förhållande I laboratorium. Denna examensarbete har genomförts inom Avdelningen för Maskinteknik vid Kungliga Tekniska Högskola (KTH). Arbetet utgör en vidareutveckling påett projekt för kursen ”Maskinkonstruktion högre kurs” inom maskindesignprogrammet. Utöver en analys av utmanningarna, det nuvarande arbetet presenterar designförändringar och vidareutveckling från det tidigare testriggen. Alla problem som påträffades har kunnat lösas. Till slut uppvisar den nymonterade testriggen alla förväntade egenskaper, nämligen stabilitet, förbättrad tysthet samt god performans. Den föreslagna metoden utgör därmed ett kostnadseffektivt sätt att utveckla testrigg för mikropitting. Arbetet består, utöver det fysiska produkten, av lösningar, rekommendationer och relevanta dokument såsom monteringsschema och programkod. En utförlig diskussion av tankar och erfarenheter från projektet presenteras. Baserat på dessa kan det nämnda arbetet genomföras och höjas till en advancerad nivå.

Place, publisher, year, edition, pages
2015. , 53 p.
Series
TRITA-MMK, ISSN 1400-1179 ; 2015:113 MKN 143
Keyword [en]
micropitting, test rig, design, development
Keyword [sv]
mikropitting, provningsrigg, konstruktion, utveckling
National Category
Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-182817OAI: oai:DiVA.org:kth-182817DiVA: diva2:905851
Supervisors
Examiners
Available from: 2016-03-07 Created: 2016-02-23 Last updated: 2016-03-07Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(3901 kB)209 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3901 kBChecksum SHA-512
f00ef2d6367d6fa75ad56a5b5cb4a9d525de987665770c2be1690162cee30d1ad620c84e2eafac34b78e86d46e2106d62fc2d679f3e87e9153e6bbeb9c8e0e9d
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Machine Design (Dept.)
Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 209 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 113 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf