Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Optimisation of the downstream logistics of a division:: a case study
KTH, School of Industrial Engineering and Management (ITM), Production Engineering.
2015 (English)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
Optimering av nedströms logistikenför en division: : en fallstudie (Swedish)
Abstract [en]

The drop of oil prices has led to a significant decrease in the demand in oil-related industries, and thus to severe competition in the market. In this context, the companies are striving to reduce their costs and lead times in order to remain attractive to the customers. While companies are used to challenging the production costs and lead times, and are aware of the profits that can be drawn from such studies, logistics aspects being more difficult to assess, they are less often dealt with.This thesis aims at building a model of the costs and lead times involved in downstream logistics in order to understand the impact of downstream logistics on the global costs and lead times of a product. It also aims at providing a method to allocate the customer demand to the division’s mills in order to optimise either the downstream logistics costs or the lead times.This thesis was performed in the Oil and Gas division of an industrial French company. This division’s scope is the oil companies in Europe, Africa, the Middle East and Asia. Ten mills were considered in this study, in Germany, France, the United Kingdom, China, Nigeria, Saudi Arabia, Brazil and Indonesia.The context of the company and the concepts related to downstream logistics were investigated. Then, workgroups consisting of logisticians and the author of this thesis were organised to build a model for the costs and lead times of downstream logistics. This model was used to analyse a Sales and Operation Planning, and to optimise the allocations of the customer demand to the mills from a logistics perspective.The results show that the downstream logistics costs and lead times are very sensitive to the choice of allocations to the mills. The integration of the production is the main factor in the minimisation of the logistics costs, i.e. the downstream logistics costs are at the lowest when the manufacturing mill is the supplying mill. On the other hand, the main factor in the minimisation of the logistics lead times is the proximity between the manufacturer and the country of the customer.This thesis shows that the logistics budget of the division vary significantly depending on the choice of the supplier and the manufacturer. Besides, the optimisation of the costs and the optimisation of the lead times have opposed effects, so both optimisations cannot occur at the same time.

Abstract [sv]

Reduktionen i oljepriserna har lett till en betydande minskning av efterfrågan på oljerelaterade industrier och således råder en hög konkurrens på marknaden. I denna omgivning strävar företagen efter kostnad- och ledtidsreducering för att förbli attraktiva för kunderna. Medan företagen vanligtvis utmanar produktionskostnader och ledtider, samt är medvetna om de vinster som kan dras av sådana studier, är logistikaspekter svårare att bedöma då de sällan behandlas.Denna avhandling syftar till att bygga en modell av hur kostnader och ledtider involveras i nedströms logistik. Detta för att förstå effekterna av nedströmslogistik för globala kostnader och ledtider för en produkt. Modellen syftar även till att skapa en metod som fördelar kundefterfrågan på divisionens fabriker för att optimera antingen nedströmslogistikkostnaderna eller ledtiderna.Denna avhandling utfördes i en olje- och gasdivision inom ett franskt industriellt företag. Divisionsomfattningen är oljebolagen i Europa, Afrika, Mellanöstern och Asien. I denna studie har det tagits hänsyn till tio olika fabriker i Tyskland, Frankrike, Storbritannien, Kina, Nigeria, Saudiarabien, Brasilien och Indonesien.Företagsbakgrunden och nedströmslogistik-relaterade koncept undersöktes. Därefter organiserades arbetsgrupper bestående av logistiker och författaren till denna avhandling för att bygga en modell för kostnader och ledtider för nedströmslogistik. Denna modell användes sedan för att analysera försäljning och driftsplanering, samt för att optimera fördelningen av kundernas efterfrågan till fabriker utifrån logistikperspektiv.Resultaten visar att nedströmslogistikkostnader och ledtiderna är mycket känsliga för valet av fördelning till fabriker. Integrationen av produktionen är den viktigaste faktorn i minimering av logistikkostnader; nedströmslogistikkostnader är lägst när tillverkningsfabriken är den levererande fabriken. Samtidigt är den viktigaste faktorn för minimering av logistikens ledtider närheten mellan tillverkaren och landet där kunden vistas.Denna avhandling visar att divisionens logistikbudget varierar kraftigt beroende på valet av leverantör och tillverkare. Dessutom har optimering av kostnaderna och optimering av ledtider motsatta effekter, vilket resulterar i att båda optimeringarna inte kan inträffa samtidigt.

Place, publisher, year, edition, pages
2015. , 63 p.
Series
Degree Project in Production Engineering, Second Level, 662
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-183094OAI: oai:DiVA.org:kth-183094DiVA: diva2:907541
Examiners
Available from: 2016-02-29 Created: 2016-02-29 Last updated: 2016-02-29Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2464 kB)109 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2464 kBChecksum SHA-512
7e0fc416f6eb6718a7202fdb80082dded72f00e1c01238b4d38586d27a41150bd81bd0daf12881c9a753fae626056a44c6897790359984401e87fb129ea7b4d4
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
Production Engineering
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 109 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 89 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf