Change search
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link
Evaluation of communication protocols between vehicle and server: Evaluation of data transmission overhead by communication protocols
KTH, School of Information and Communication Technology (ICT), Communication Systems, CoS, Radio Systems Laboratory (RS Lab). (CCSlab)
2016 (English)Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
Abstract [en]

This thesis project has studied a number of protocols that could be used to communicate between a vehicle and a remote server in the context of Scania’s connected services. While there are many factors that are of interest to Scania (such as response time, transmission speed, and amount of data overhead for each message), this thesis will evaluate each protocol in terms of how much data overhead is introduced and how packet loss affects this overhead. The thesis begins by giving an overview of how a number of alternative protocols work and what they offer with regards to Scania’s needs. Next these protocols are compared based on previous studies and each protocol’s specifications to determine which protocol would be the best choice for realizing Scania’s connected services. Finally, a test framework was set up using a virtual environment to simulate different networking conditions. Each of the candidate protocols were deployed in this environment and setup to send sample data. The behaviour of each protocol during these tests served as the basis for the analysis of all of these protocols. The thesis draws the conclusion that to reduce the data transmission overhead between vehicles and Scania’s servers the most suitable protocol is the UDP based MQTT SN.

Abstract [sv]

I den här rapporten har jag undersökt ett antal protokoll som kan användas för att kommunicera mellan server och lastbil och därmed användas för Scanias Connected Services. Då det är många faktorer som är intressanta när det kommer till kommunikation mellan lastbil och server för Scania som till exempel responstid, överföringshastighet och mängden extra data vid överföring så har jag valt att begränsa mig till att utvärdera protokollen utifrån hur mycket extra data de använder vid överföring och hur detta påverkas av paketförlust. Rapporten börjar med att ge en överblick över vilka tänkbara protokoll som kan användas och vad de kan erbjuda gällande Scanias behov. Efter det så jämförs protokollen baserat på tidigare studier och protokollens specifikationer för att avgöra vilket protokoll som är bäst lämpat att användas i Scanias Connected Services. Sists så skapas ett virtuellt ramverk för att simulera olike nätverksförhållanden. Här testas varje protokoll och får sända olike datamängder för att sedan få sin prestanda utvärderad baserat på hur mycket extra data som sändes. Dessa resultat ligger sedan till grund för den analys och slutsats angående vilket protokoll som är bäst lämpat att användas av Scania. Rapporten drar slutsatsen att baserat på den information som finns tillgänglig och de resultat som ficks av testerna så skulle den UDP baserade MQTT-SN vara bäst lämpad för att minimera mängden extra data som skickas.

Place, publisher, year, edition, pages
2016. , xv,77 p.
TRITA-ICT-EX, 2016:87
Keyword [en]
MQTT, MQTT-SN, AMQP, TCP, UDP, packet loss, header data, overhead, publish-subscribe
Keyword [sv]
MQTT, MQTT-SN, AMQP, TCP, UDP, paketförlust, header data, overhead, publish-subscribe
National Category
Communication Systems
URN: urn:nbn:se:kth:diva-189228OAI: diva2:944570
2016-06-28, Seminar room Grimeton, Isafjordsgatan 22, Kista, 13:00 (English)
Available from: 2016-07-06 Created: 2016-06-29 Last updated: 2016-07-06Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1563 kB)49 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1563 kBChecksum SHA-512
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Wickman, Tomas
By organisation
Radio Systems Laboratory (RS Lab)
Communication Systems

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 49 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 335 hits
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link