kth.sePublikationer KTH
Driftstörningar
Det förekommer återkommande driftstörningar på några av sök-portalerna på grund av hög belastning. Vi arbetar på att lösa problemet, ni kan tillfälligt mötas av ett felmeddelande.
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
A 3-D Trailer Approach to Leader-Following Formation Control
KTH, Skolan för elektroteknik och datavetenskap (EECS), Intelligenta system, Reglerteknik.ORCID-id: 0000-0001-5840-3767
Univ Lisbon, Inst Robot & Syst Engn & Sci LARSyS, Inst Super Tecn, P-1049001 Lisbon, Portugal.;Univ Lisbon, Inst Super Tecn, Dept Elect Engn & Comp Sci, P-1049001 Lisbon, Portugal..ORCID-id: 0000-0002-8925-1273
Univ Lisbon, Inst Robot & Syst Engn & Sci LARSyS, Inst Super Tecn, P-1049001 Lisbon, Portugal.;Univ Macau, Dept Elect & Comp Engn, Fac Sci & Technol, Macau, Peoples R China..
Univ Lisbon, Inst Robot & Syst Engn & Sci LARSyS, Inst Super Tecn, P-1049001 Lisbon, Portugal.;Univ Macau, Dept Elect & Comp Engn, Fac Sci & Technol, Macau, Peoples R China..
Visa övriga samt affilieringar
2020 (Engelska)Ingår i: IEEE Transactions on Control Systems Technology, ISSN 1063-6536, E-ISSN 1558-0865, Vol. 28, nr 6, s. 2292-2308Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

A real-time 3-D trajectory planner for the leader-following formation control of autonomous vehicles is proposed. The planner relies on the definition of a trailer body whose hinge point is rigidly attached to the leader and assigns each follower to a distinct point of such a trailer. Convergence results for the trailer body reference frame are presented based on Lyapunov analysis, which guarantee that the planning can be independently implemented by n followers, with a common leader, as they asymptotically behave as n points of a unique trailer body. As such, the need for communication among followers is dispensable. The proposed strategy is divided into trajectory planning and trajectory tracking, the first problem being vehicle-independent. Experimental results obtained with quadrotor vehicles are presented, which demonstrate the richness and suitability of the planned trajectories.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE) , 2020. Vol. 28, nr 6, s. 2292-2308
Nyckelord [en]
Motion planning, path planning, nonlinear control systems, unmanned aerial vehicles
Nationell ämneskategori
Elektroteknik och elektronik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-285633DOI: 10.1109/TCST.2019.2939119ISI: 000579414800016Scopus ID: 2-s2.0-85092733693OAI: oai:DiVA.org:kth-285633DiVA, id: diva2:1499845
Anmärkning

QC 20201110

Tillgänglig från: 2020-11-10 Skapad: 2020-11-10 Senast uppdaterad: 2022-06-25Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopus

Person

Ótão Pereira, Pedro Miguel

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Ótão Pereira, Pedro MiguelCunha, Rita
Av organisationen
Reglerteknik
I samma tidskrift
IEEE Transactions on Control Systems Technology
Elektroteknik och elektronik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 47 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf