kth.sePublikationer KTH
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Life-Cycle Energy Analysis of a High Strength Steel Heavy Vehicle Component Subjected to Fatigue Loading
KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Teknisk mekanik.
KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Teknisk mekanik.ORCID-id: 0000-0001-6729-8604
KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Teknisk mekanik, Farkostteknik och Solidmekanik.ORCID-id: 0000-0003-0198-6660
KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Teknisk mekanik.ORCID-id: 0000-0003-4180-4710
2021 (Engelska)Ingår i: Procedia Structural Integrity, Elsevier B.V. , 2021, nr C, s. 538-545Konferensbidrag, Publicerat paper (Refereegranskat)
Abstract [en]

This study focuses on comparing the life-cycle energy required for Conventional Steel and HYBRIT (Hydrogen Breakthrough Ironmaking Technology) Steel. The application chosen for this comparison was a bogie beam of Volvo's articulated hauler A30. HYBRIT is a new generation of a fossil-free steel technology developed by SSAB (Swedish Steel Company) which aims to replace coal with hydrogen during steel production to reduce CO2 emissions. The different phases analysed where; material extraction, steel production, component manufacturing, use and end of life phases. Where the use phase is predominantly fatigue loading. It is concluded that HYBRIT Steel consumed 8-10% less energy than Conventional Steel over the entire lifecycle. For applications with less dominant use phases, the percentage of energy saved by HYBRIT Steel would be even larger.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Elsevier B.V. , 2021. nr C, s. 538-545
Nyckelord [en]
High Strength Steels, HYBRIT, Life-Cycle Analysis, Vehicle Components
Nationell ämneskategori
Energisystem
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-316202DOI: 10.1016/j.prostr.2022.03.054ISI: 001199327000053Scopus ID: 2-s2.0-85129475988OAI: oai:DiVA.org:kth-316202DiVA, id: diva2:1693682
Konferens
9th Edition of the International conference on Fatigue Design, Fatigue Design 2021, 17 November 2021 through 18 November 2021
Anmärkning

QC 20220907

Tillgänglig från: 2022-09-07 Skapad: 2022-09-07 Senast uppdaterad: 2025-12-05Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopus

Person

Shetye, NitishKarlsson Hagnell, MathildaWennhage, PerBarsoum, Zuheir

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Shetye, NitishKarlsson Hagnell, MathildaWennhage, PerBarsoum, Zuheir
Av organisationen
Teknisk mekanikFarkostteknik och Solidmekanik
Energisystem

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 168 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf