kth.sePublikationer KTH
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Numerical fatigue assessment of a cross-ply carbon fiber laminate using a probabilistic framework
KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Teknisk mekanik. KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Centra, VinnExcellence Center for ECO2 Vehicle design. Scania CV AB, Södertälje, Sweden-100 44 Stockholm, Sweden.ORCID-id: 0000-0001-8869-4622
KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Teknisk mekanik.ORCID-id: 0000-0003-1932-6011
KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Teknisk mekanik. KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Centra, VinnExcellence Center for ECO2 Vehicle design.ORCID-id: 0000-0003-0198-6660
KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI), Teknisk mekanik.ORCID-id: 0000-0003-4180-4710
2024 (Engelska)Ingår i: Composites Part B: Engineering, ISSN 1359-8368, E-ISSN 1879-1069, Vol. 281, artikel-id 111514Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

A probabilistic framework is developed utilizing a two-scale modeling approach to efficiently consider the material variability that is typical for composite materials. The modeling integrates a macro-scale model with effective elastic properties extracted from micro-mechanical simulations. Using a weakest link modeling approach for fatigue assessment the combined effects of defects on fatigue strength in a Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP) material can be investigated. A full fatigue test program is presented and is used to calibrate the probabilistic fatigue model. By including material variability in the numerical model, the calibrated probabilistic model improves the fatigue life prediction.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Elsevier Ltd , 2024. Vol. 281, artikel-id 111514
Nyckelord [en]
Carbon fiber reinforced polymer, Fatigue, Manufacturing defects, Multi-scale modeling
Nationell ämneskategori
Teknisk mekanik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:kth:diva-346820DOI: 10.1016/j.compositesb.2024.111514ISI: 001243477700001Scopus ID: 2-s2.0-85192862605OAI: oai:DiVA.org:kth-346820DiVA, id: diva2:1860434
Anmärkning

QC 20240626

Tillgänglig från: 2024-05-24 Skapad: 2024-05-24 Senast uppdaterad: 2024-06-26Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopus

Person

Eliasson, SaraHultgren, GustavWennhage, PerBarsoum, Zuheir

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Eliasson, SaraHultgren, GustavWennhage, PerBarsoum, Zuheir
Av organisationen
Teknisk mekanikVinnExcellence Center for ECO2 Vehicle design
I samma tidskrift
Composites Part B: Engineering
Teknisk mekanik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 151 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf