kth.sePublications KTH
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Livavstyvning för stålkonstruktioner
KTH, School of Engineering Sciences (SCI), Engineering Mechanics.
KTH, School of Engineering Sciences (SCI), Engineering Mechanics.
2022 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Livavstyvningar används i stålkonstruktioner med standardiserade balkprofiler föratt motverka lokala bucklingsproblem. Dagens standard för att styva upp liv är attsvetsa fast plattjärn mellan flänsarna och i livet vid belastade områden. Dennastandard är synnerligen tidskrävande och en mer tidseffektiv lösning är önskvärd.I denna rapport har analyser utförts under olika randvillkor och anordningar för attbestämma vilken inverkan livavstyvningarnas dimensioner har på konstruktionensbucklingsbeständighet med syfte att ge grund till utvecklingen av en ny standardi-serad livavstyvningsmetod.

Beräkningar har utförts enligt europeisk standard genom att följa en beräknings-gång beskriven i Eurokod 3 och med hjälp av finita element metoden för att tafram approximativa lösningar då teoretiska beräkningar varit begränsade. Efterberäkningar erhölls resultat för vilka samtliga randvilkor och anordningar följdesamma trend. Sambandet mellan den dimensionerande knäckkraften och livav-styvningens tjocklek för konstruktionen beter sig till en början icke-linjärt, menövergår till ett linjärt förhållande efter en viss tjocklek.

Arbetet har fokuserat kring fenomenet buckling där den maximala lasten, knäck-kraften, har bestämts. Utöver detta är även fenomenet plasticering högst relevantdå stora laster, vilket ger upphov till stora spänningar, införs vilket kan leda tillplastisk kollaps av strukturen innan knäckkraften uppnås. Genom att beräkna dendimensionerande bärförmågan för livet i konstruktionen kan både plasticering ochbuckling tas i hänsyn och ge en konservativ maximal last för vilken konstruktio-nen undviker båda dessa fenomen. Den dimensionerande bärförmågan har intevarit möjlig att bestämmas i flera fall varför det kan vara av intresse att vidareundersöka vilka spänningar som uppträder i konstruktionen och för vilka lasterplastisk kollaps sker beroende på livavstyvningarnas dimensioner.

Place, publisher, year, edition, pages
2022.
Series
TRITA-SCI-GRU ; 2022:127
Keywords [sv]
lokal buckling, knäckkraft, dimensionerande bärförmåga, livavstyvningar, Eurokoder, finita element metoden
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:kth:diva-315082OAI: oai:DiVA.org:kth-315082DiVA, id: diva2:1678857
External cooperation
Infrago
Subject / course
Solid Mechanics
Educational program
Master of Science in Engineering - Mechanical Engineering
Supervisors
Examiners
Available from: 2022-06-30 Created: 2022-06-30 Last updated: 2022-06-30Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text in DiVA

By organisation
Engineering Mechanics
Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 1228 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf