Företaget Bookman Urban Visibility ville undersöka om det fanns ett behov för att addera en cykellampa, speciellt anpassad till elcyklar till deras produktportfölj. I och med elcyklisternas ökande antal i den urbana stadsmiljön ville Bookman Urban Visibility undersöka marknaden för att se om det både fanns en marknad för elcykellampor, och på vilket sätt de kunde bli en del av denna marknad.

För att undersöka det eventuella behovet och för att lägga en grund inför vidare arbete utfördes en informationsinsamling i form av en litteraturstudie samt kund- och marknadsundersökning. Ur informationsinsamlingen framkom det att behovet av en ny elcykellampa, som skulle ersätta den lampa som majoriteten av elcyklar kommer utrustade med vid köp, inte var stort. Användarna är nöjda med lamporna som kommer förmonterade och tenderar inte att byta ut dessa. Det uppdagades dock att många cyklister och elcyklister upplever att bilister bidrar till ökad osäkerhet i trafiken och att detta främst beror på att cyklisterna inte känner sig tillräckligt sedda.

Projektet fortsatte därefter med en konceptgenerering som resulterade i tre genomarbetade koncept: en framlampa som kopplades in på platsen för den förmonterade framlampan och som gav en ökad ljusbild av underlaget, en ljusslinga som monterades på hjälmen för att öka synligheten ur en vidare vinkel och på längre håll och slutligen en handburen belysning som skulle förtydliga cykelns bredaste punkter och även synliggöra signalering som en utsträckt hand för att indikera kommande sväng.

Med hjälp utav kriterieviktsmetoden valdes konceptet med en ljusslinga som monterades på hjälmen. Under den följande vidareutvecklingen bestämdes de inre komponenterna, ljusbild samt material för det omgivande höljet. Ljusslingan ger med hjälp av 15 lysdioder ett vitt ljussken åt sidorna och ett rött sken bakåt och har två ljuslägen: ett maxläge med en batteritid på 1,3 timmar och ett sparläge på 25% ström med en batteritid på 5,2 timmar. Ljuset styrs med hjälp av en knapp längst ut på bandet. Det omgivande höljet är i silikon vilket följer Bookman Urban Visibilitys övriga designspråk samtidigt som de inre komponenterna skyddas.

The company Bookman Urban Visibility wanted to investigate if there was a need to add a bicycle light, specifically designed for e-bikes, to their product portfolio. With the increasing number of e-cyclists in the urban environment, Bookman Urban Visibility wanted to explore the market to see if there was a demand for e-bike lights and how they could become a part of this market.

To assess the potential need and lay the groundwork for further work, an information gathering process was conducted, including a literature review, customer surveys, and market-research. From the information gathering, it was revealed that the demand for a new e-bike light, to replace the light that the majority of e-bikes come equipped with, was not significant. However, it was discovered that many cyclists and e-bikers feel that motorists contribute to increased insecurity in traffic, primarily because cyclists do not feel adequately visible. The project then continued with concept-generation, resulting in three well-developed concepts: a front light that could be connected in place of the pre-installed front light, providing increased illumination of the road surface, a light strip mounted on the helmet to enhance visibility from a wider angle and at longer distances, and finally, a handmounted lighting solution that would highlight the bicycle's widest points and also make signaling, such as an extended hand for indicating turns, more visible.

Using the weighted criteria method, the concept of a light strip mounted on the helmet was selected. During the subsequent further development, the internal components, light output, and materials for the surrounding casing were determined. The light strip, with the help of 15 LEDs, provides a white beam of light to the sides and a red beam backward, offering two lighting modes: a high-intensity mode with a battery life of 1.3 hours and a power-saving mode at 25% brightness with a battery life of 5.2 hours. The light is controlled by a button located at the end of the strip. The surrounding casing is made of silicone, following Bookman Urban Visibility's design language, while also providing protection for the internal components.